传奇的法拉利、奔驰、劳斯莱斯汽车品牌故事

天天品牌   发布于2018-12-27 阅读 738   来自:onlylady女人志

喜欢车,更喜欢它背后的故事。今天,天天小编给大家分享传奇的法拉利、奔驰、劳斯莱斯汽车品牌故事。了解它们的沧海桑田,厚重的文化底蕴。

传奇的法拉利、奔驰、劳斯莱斯汽车品牌故事

1、法拉利-成功背后总有失败的痛

在第一次世界大战中,意大利有一位非常出色的飞行员。他的飞机上有一匹会给他带来好运的跃马。飞行员的父母,一对伯爵夫妇建议法拉利也应该在他的车上印上这匹带来好运的跃马。后来这位飞行员战死,马就改成了黑色。而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀颜色。

法拉利是1929年在意大利摩德纳城创立的,它的创始人是被誉为“赛车之父”的意大利人恩佐·法拉利。正是这位跑车狂热者把法拉利品牌发扬光大,同时也开始了其享誉全球的辉煌事业。

恩佐·法拉利1898年2月18日出生在意大利小镇摩德纳。他的父亲虽然只经营一家五金店,但他们仍然是那座小镇中第一个拥有汽车的家庭。十岁时,父亲带他和哥哥去博洛尼亚看赛车。菲利斯·纳扎罗在比赛中呼啸着冲过终点的镜头在年轻的恩佐心中留下了深深的烙印。

传奇的法拉利汽车品牌故事

1920年,22岁的恩佐凭借自己的才智在意大利的阿尔法·罗密欧汽车公司从事跑车设计工作。不久由他领导的法拉利跑车设计小组便名扬于汽车制造业。那时开始法拉利就相信了车轮的力量。

在初期的世界汽车大赛中,法拉利设计的F1型赛车曾发生过惨不忍睹的事故,并且殃及了很多观众。当时梵蒂冈的报纸激烈地指责他是“现代恶魔”。然而随着赛车取得的胜利,车迷们似乎忘掉了过去的一切,狂热地称呼恩佐·法拉利为魔术师。他设计的F1型赛车在世界性大赛上共夺得100多次胜利,至今没有哪一种赛车能够打破这项纪录。

恩佐·法拉利先生89岁那年仍未停止工作,他仍然始终如一的去上班,他在维护着他的跑车王国。如今法拉利跑车已经成为生活奢华的象征。而法拉利的红色造型像一条红色的彩带一样挥舞在世界各个赛场上,继续书写着他的传奇。

2、奔驰-相近咫尺却遗憾百年

1886年1月29日那一天,是奔驰公司永远难忘的日子。就是那一天卡尔·奔驰为他的“三轮汽车”申请了专利。这台车装有三个实心橡胶轮胎以及卧置单缸二冲程汽油发动机。该车前轮小,后轮大,发动机置于后桥上方,动力通过链和齿轮驱动后轮前进,行驶方向靠操作杆控制。为了提高人员乘坐的舒适感,在车架和车轴间装有钢板弹簧悬架。虽然它的时速只有16公里,但对于当时唯一的交通工具马车来说,无疑是一个巨大的飞跃。这辆车已具备了现代汽车的一些基本特点,如电打火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬挂、后轮驱动、前轮转向和制动手把等,其齿轮齿条转向器是现代汽车转向器的先祖。卡尔·奔驰向德国皇家专利局申报专利并在1886年1月29日获得批准。因此1月29日被认为是世界汽车诞生日,而1886年为世界汽车诞生年。这辆每小时行驶16公里的三轮汽车被命名为“奔驰1号”。但是由于性能不过关,这辆车经常熄火抛锚。接下来的几年中,卡尔经过多次的研究改进,于1894年推出了第一款奔驰“维络”并批量生产。7月中就生产了1200辆此款奔驰。

传奇的奔驰汽车品牌故事

世界上的事情往往很巧合,卡尔·奔驰或许没有想到,一个与他有着同样志向和同样智慧的人也在做着同样的事,这个人就是戈特利伯·戴姆勒。戈特利伯·戴姆勒和他的伙伴迈巴赫坚持不懈地对四冲程发动机进行了锲而不舍的开发,戴姆勒将资金和精力都投在他的实验工厂,并于1890年建立了戴姆勒公司,生产出第一辆名为“凤凰”的汽车,即梅赛德斯汽车的前身。

1926年,这两大汽车公司合并为一家,形成了戴姆勒·奔驰公司。此时的戴姆勒早已去世,奔驰也已是82岁的高龄了。然而造化弄人,这两位汽车发明巨匠不知什么原因,虽然两人住在仅相距80公里的两座小城市,却从未谋面一次,成为汽车史上的一大憾事。但是他们的继承者不负众望,使两位伟人所开创的事业得以发扬光大,也使奔驰汽车公司成为世界上第一流的汽车公司。

3、劳斯莱斯-当天才遇上天才

劳斯莱斯创立于1906年,它的创始人是查理·劳斯和亨利·莱斯。1904年的春天,磨坊主的儿子亨利·莱斯与贵族出身的查理·劳斯在一个很偶然的机会相遇了。他们一见如故,这次偶然的相遇使两个天才人物携手共同创造出一辆名车,一个神话。劳斯莱斯从诞生之日起就注定拥有高人一等的血统。劳斯莱斯汽车始终倡导“内圣外王”的文化以及不断“至善至美”的追求。

亨利·莱斯出生于1863年,由于家境并不富裕,他十几岁就在一家铁路公司作学徒工,19岁那年他就在一家电气公司当上了工程师。1903年,莱斯为自己买了第二辆法国Decauville轿车,但这辆车经常出故障,这使莱斯非常失望,他发誓要自己设计出一辆2缸发动机汽车。1904年,第一辆完全由莱斯自己设计制造的汽车驶出他自己工厂的大门。

传奇的劳斯莱斯汽车品牌故事

查理·劳斯生于1877年,他出生于英国贵族家庭,在剑桥读书时他就买了一辆标致轿车,那时的他已是一名驾车高手。他曾率先完成了一项1000英里的可靠性试验。1903年,他驾驶一辆功率为80HP的轿车在都柏林创造了一项时速150公里的世界纪录。1902年劳斯开始做汽车生意,他的“劳斯公司”很快成为了英国最有实力的汽车经销商之一。但劳斯一直想把自己的名字与高质量的汽车联系在一起。直到1904年他在曼彻斯特看到了莱斯生产出的2缸发动机汽车,受到极大的震撼。这辆车用按钮启动,运行十分平稳流畅,噪音很小,而且不像当时的汽车那样经常出现故障。劳斯一下子就意识到这就是他想要的高质量汽车。他立即把莱斯的这辆车借到伦敦并介绍给他的合伙人克劳德·约翰逊。他们心中暗喜,莱斯先生就是他们发现的将要主宰汽车世界的机械天才。

1904年12月,第一辆莱斯汽车在巴黎展览会上展出,引起了巨大轰动,随后,一项历史性协议在英签署,劳斯公司成为唯一有权在英销售莱斯汽车的公司,莱斯汽车也正式更名为“劳斯莱斯”。

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